JegyzetKözéletTársadalomVéleményrovat

Milyen a marosvásárhelyi közlekedési kultúra?

✍️ Rákóczi Kinga

Sokan azért nem utaznak repülővel, mert attól tartanak, hogy lezuhannak. Ugyanakkor bizonyított tény, hogy évente sokkal többen halnak meg közúti balesetben mint repülőgép-szerencsétlenségben

A napokban írtunk a rollerek használatáról a városban, és sokan örülnek annak, hogy “téli vakációra megy” ezek egy része, mások egészen használható ötleteket adnak a szervezettebb együttlétezésre.

Az egyik szolgáltató igazgatója azt mondja, nevelni kell az embereket. És valóban, egy újabb hiányossága a társas életünknek:

a szabályokat megtanítják nekünk, de a kulturált közlekedést nem

A sofőriskolában bemagoltatják a vonatkozó törvényeket, és a közlekedési táblák jelentését, az autók működését: melyik a kuplung, fék, gáz. A kerékpározásra családtag vagy barát tanít: egyensúlyozni, a biciklikereket felfújni vagy a láncot visszarakni. Jó esetben arra is, hogy mit jelentenek a közlekedési táblák és hogyan kell jobbra vagy balra jelezni. 

Marosvásárhelyen a gépkocsiforgalom kinőtte a várost, dugóban áll a busz, a kerékpárosok, rolleresek nem tartják biztonságosnak a közutat, így zömének a járda jelenti a megoldást. A gyalogos pedig… bajban van.

Mindig találunk valakit, akit hibáztatni lehet.

  • Az önkormányzatot, mert nem oldja meg a parkolást, nincs busz- és kerékpársáv, 
  • a közlekedési vállalatot, mert késik vagy nem elég gyakori a járat,
  • a kerékpárost, rollerest, mert a járdán közlekedik, 
  • a rollereket bérbe adó céget, hogy miért nem szervezettebb a szolgáltatás,
  • a gyalogost pedig, hogy miért nem figyel jobban oda. Nem biztonságos a járda, de sok esetben a gyalogátjáró sem, és ha távolinak tűnik az átjáró, tilosban megy át az úton. 

A türelem nem a vásárhelyiek kenyere 

A gyalogátkelőknél, nemrég áthúzott fülhallgató és telefon piktogramok jelentek meg, ami egy jó kezdeményezés. A gépkocsivezetőt elvileg bírságoljak, ha vezetés közben a telefonját matatja és elvileg ugyanez érvényes a kerékpárosokra, rolleresekre. Csakhogy a szabályok azért vannak, hogy megszegjük őket. Közben nem figyelünk egymásra.

Ok-okozati összefüggésben egy láncreakció történik

Ha kevesebben vennék elő a személygépkocsit, elég lenne a parkolóhely, mérsékeltebb lenne a közúti forgalom, nem állna dugóban és késne a busz. Ha a sofőr csak a vezetésre figyelne, akkor nagyobb biztonságban érezné magát a kerékpáros, rolleres és leszállna a járdáról. Ha betartaná a forgalmi szabályokat a biciklis, rolleres a gyalogosnak sem kellene a kétkerekűek között szlalomoznia. Ha nem spórolná meg azt a 10-20 métert, nem kelne át tilosban a gyalogos, megelőzhető lenne egy-egy baleset. 

Ha…

Kétségtelen, hogy baj van a közlekedési kultúránkkal. Mint megannyi más dolog, ez is rajtunk múlik. Ne a büntetések késztessenek előzékenységre, türelemre, megfontoltságra, hanem a jóérzés, azt viszont tanulni kell. 

Kapcsolódó

Maros megyeiek is beleszólhatnak az európai költségvetés alakításába

Pápay Kamilla

Minden csepp vérre szükség van!

Csúcstechnológiás eszközökkel gazdagodnak a megyei kórház járóbeteg-rendelői

Ez a weboldal sütik használatával javítja az Ön felhasználói élményét. Feltételezzük, hogy ön ezt elfogadja, de kérésre le is iratkozhat. Elfogadom Részletek